主题：鞍钢股份 迈入新一轮成长周期

从1997年A股3.9元的发行价，到今年6月创下的21.44元的历史新高，“中证百强”综合榜状元鞍钢股份（000898）在资本市场的道路上越走越快，总市值已经越过1000亿元大关。短短十年间，鞍钢股份快速成长为A股钢铁板块中的优质蓝筹股。
　　我国钢铁行业成本压力有增无减，政策调控频频出拳，并购重组风起云涌，行业格局为之生变。在此情况下，鞍钢股份如何化解成本和调控压力？公司能否继续保持高速增长？鞍本合并有何进展，公司未来有无并购意向？近日，记者实地走访了鞍钢股份，将这些投资者最为关心的问题抛给了公司高层。
　　□本报记者 高建锋 董文胜 鞍山报道
　　受调控政策影响不大
　　2006年，鞍钢股份积极扩大产品出口，实现出口订货335万吨，占商品材比例达到23.82%；出口金额为134.79亿元，同比增长145.65%，占公司主营业务收入的24.69%。显然，海外市场需求对鞍钢股份区域市场平衡和经营业绩都至关重要。
　　然而，2007年以来，国家接连出台调控政策，力图控制出口被认为是“两高一资”（高耗能、高污染、资源性）产品的钢材。
　　自4月15日起，部分特种钢材及不锈钢板、冷轧产品出口退税率降为5%，普碳钢、热板、型材、盘条等83个税号的钢材产品则取消出口退税；自5月20日起，对上述83个税号钢材产品出口实行出口许可证管理；自6月1日起，继续对上述83个税号的钢材产品加征5%－10%的出口关税，并将钢坯、钢锭、生铁等钢铁初级产品的出口关税由10%提高至15%；自7月1日起，取消除石油套管外的一般普碳焊管的出口退税，将除石油套管外部分钢铁制品出口退税率由13%下调至5%。
　　由于鞍钢股份出口比重较大，中银国际发布的一份报告认为，鞍钢股份在钢铁板块中可能受出口退税政策调整影响最大。
　　不过，鞍钢股份董秘付吉会表示，出口退税调整对公司的盈利会产生一定的负面作用，但鉴于国际钢材价格居高不下，公司可采取措施积极调整出口产品结构，因此政策调整对鞍钢股份影响并不是很大。
　　6月12日，鞍钢股份出台的7月份价格政策也似乎证明了公司对下半年钢材市场的信心：热轧、冷轧价格持平，中板上调100元/吨，厚板上调230元/吨。国信证券钢铁有色金属行业首席分析师郑东认为，7月份将是鞍钢股份受出口征税影响较重的一个月，此次公司维持7月份价格持平，表明了公司对出口征税之后国内供需形势的信心。
　　2007年上半年，进口铁矿石价格和国际海运费大幅上涨，给钢铁业成本带来了压力。据统计，前4月进口铁矿平均到岸价71.82美元/吨，同比增长15.62%。不过，铁矿石价格的大幅上涨对鞍钢股份却是一个间接利好：鞍钢集团自有矿山能提供所需铁精矿的85％供应量，并在市场价格上给予鞍钢股份10%的优惠，因而具有其主要竞争对手无法比拟的成本优势。
　　鞍钢股份董事长张晓刚也表示，“继近年来国际铁矿石价格大幅上涨后，最近世界海运价格飙升。这对于以进口原料为主的钢铁企业来说是冲击，但对矿石自给率较高的鞍本集团影响较小。”
　　资本市场助推鞍钢快跑
　　年报显示，2006年，鞍钢股份分别生产铁1515万吨、钢1517万吨、材1402万吨，其中钢、材产量同比分别增长348.79%和131.9%。同时，公司实现主营业务收入545.96亿元，同比增长106.12％；净利润68.45亿元，同比增长229.17％；每股收益1.15元，同比增长64.39％。这一张漂亮的成绩单让从加拿大回来的屈先生最终尝试着成为鞍钢股份的新股东。
　　据统计，2006年，鞍钢股份销售收入、利润均创历史新高。而在今年5月，鞍钢股价在A股一度创下20.95元的新高，比十年前3.9元的发行价上涨5.4倍。截至目前，鞍钢股份的总市值已经突破1000亿元大关。
　　张晓刚告诉记者，“两年前，鞍钢的股票在4块多的时候，没有人买，我们到海外游说。当时有国外基金公司把鞍钢股价看到了16元，我们自己想都不敢想。”
　　十年磨一剑。十年间，正是借助资本市场，鞍钢股份才实现一路狂奔；同样，正是鞍钢股份，才向A股市场阐释了大象未必不能起舞的道理。
　　1997年5月8日，为贯彻国有企业股份制改造政策，鞍钢集团将公司最优良资产的冷轧厂、线材厂和厚板厂集中起来，组建成立了鞍钢新轧股份有限公司。同年，鞍钢新轧在香港、深圳两地融资26.33亿元，鞍钢由此踏上资本市场，并开始一路快跑。
　　2000年3月，鞍钢新轧在深圳成功发行了15亿元可转换公司债券。
　　2004年年底，鞍钢集团开始谋划整体上市。2005年12月28日，鞍钢新轧新增股份收购集团子公司新钢铁资产的方案获得股东大会的高票通过。
　　2006年1月25日，证监会通过鞍钢集团钢铁主业整体上市方案，核准鞍钢新轧向集团公司定向增发29.76亿股的流通A股。鞍钢整体上市的成功，使得其市值从2005年12月的240多亿元，一路猛增到目前的1000多亿元。在短短的一年多时间内增值4倍多。
　　收购新钢铁公司100%股权，鞍钢股份走出了坚定的第一步。获得新钢铁公司资产后，鞍钢股份纳入了西部新区500万吨现代化板材精品基地，同时把定位世界一流的鲅鱼圈钢铁项目收入囊中，集中了鞍钢钢铁主业所有最优良的资产，这些都赋予了上市公司巨大的成长空间。
　　技术铸就“钢筋铁骨”
　　“没有金钢钻，不揽磁器活”。鞍钢在短短的十年时间能够在国际国内钢铁市场上站稳脚跟，叫响“鞍钢”品牌，全靠技术当家。
　　技术出身的张晓刚对此如数家珍：鞍钢股份已经实现了全连铸、全转炉、全炉外精炼的先进炼钢工艺，主要生产工艺和装备达到世界先进水平；十年的发展，公司产品档次逐年提高，产品竞争力与日俱增，2006年74.25%的产品质量达到国际先进水平，同比提高3.74个百分点。
　　据介绍，鞍钢股份自行研发的多项产品填补了国内空白，如高强度双面搪瓷用热轧钢板；1920毫米宽、10毫米厚的Ｘ60管线钢板在鞍钢西区2150热连轧生产线成功轧制，国内螺旋焊管制造行业极限规格钢板原料在鞍钢诞生；目前在国内能够生产30.4毫米厚X70宽厚板并供货的厂家只有鞍钢一家，只有鞍钢等两家钢厂能够生产厚17.5毫米、宽1550毫米规格的X70螺旋焊管线钢。
　　张晓刚向记者讲述了一个个故事。当年三峡水利枢纽工程急需水轮机蜗壳钢时，国内钢铁企业尚无生产此种钢材的先例，但鞍钢股份在较短时间内自主研发成功并替代进口。如今，青藏铁路、西气东输工程、“神舟七号”载人航天工程、北京奥运工程、上海磁悬浮列车工程、润扬长江大桥工程、秦沈客运专线，这些“国字号”大工程中，处处有“鞍钢”品牌的身影。
　　而在国际上，鞍钢股份也开始大显身手。张晓刚表示，以普碳钢等“大路货”为出口重点已经成为鞍钢的历史，以汽车板、彩涂板、镀锌板、造船板、管线钢、集装箱板、石油管等高端产品成为出口的重点。国际市场上，“鞍钢”品牌备受市场青睐，宝马、通用、福特等世界知名品牌轿车都已经穿上“鞍钢”牌的外衣，鞍钢股份高端产品远销到美国、英国、日本、韩国等30多个国家和地区。2006年，实现出口订货330多万吨，出口占商品材比例23.82%，钢材出口数量和比例居国内同行业首位，鞍钢股份国际影响信誉空前提高，为其参与国际竞争赢得了“话语权”。
　　不过，对鞍钢股份来说，由“产品输出”到“技术输出”，却是迈出了实实在在的一步。
　　鞍钢股份“1780热连轧生产线”是1999年引进日本三菱关键技术建成的，而两年后，鞍钢股份自主开发了我国第一条拥有全部自主知识产权、具有国际先进水平的“1700中薄板坯连铸连轧生产线”，并将成套技术向济南钢铁输出。这一输出改写了我国冶金重大成套装备长期依靠国外进口的历史，也使得国外向中国输出这套技术装备的要价直线下跌，从原先的80至90亿元下降到40至50亿元。


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