主题：江铃汽车将与福特进行更多合作

4月19日，江铃汽车销售有限公司常务副总经理邱垂祺，在上海车展接受了爱卡汽车专访。他表示，江铃和福特在这二十年间的合作过程中，双方了解的越多，合作的越融洽，实现合作共赢。未来将与福特有更多的合作，引进更多的车型。以下为访谈实录：

爱卡汽车：第一个问题，江铃汽车今天在上海车展给我们带来了哪些车型？

　　邱垂祺：分享一下我们展台的状况，今年是第一次江铃福特和福特全球在大型国际车展中采用共展台的状况。过去，是和江铃汽车共同展出的。这一次在福特展台，江铃福特展出了福特途睿欧全新自动挡、新福特撼路者、福特新全顺短轴中顶三款车型，而这三款车也是最近两三个月新近上市的。

　　爱卡汽车：那先介绍一下撼路者车型改版的亮点是什么？

　　邱垂祺：福特撼路者于2015年年底上市的，兼具了城市SUV的舒适性和硬派SUV的越野性能。硬派越野SUV在大家的认知里是在公路开就不是那么平稳舒适，但是撼路者是市面上少数兼顾公路舒适性的硬派SUV。这一次4月份上市的新福特撼路者增加了两个改变，第一个就是把SYNC2系统升级到了最新的SYNC3系统，第二个改变就是在原七座版本上增加了五座的版本，以满足不同家庭的出行需求。

　　爱卡汽车：国内的SUV市场竞争是十分火爆的，撼路者相对于其他的车型的优点是什么？

　　邱垂祺：这是一款典型的硬派SUV，我们认为第一个优点就是它的越野性，很多玩SUV的玩家对于带大梁的非承载式车身SUV会有偏爱。在爱卡平台上也有很多我们福特撼路者的评测稿件。非承载式车身、TMS路况实时管理系统加上同级别领先的涉水深度，福特撼路者的越野性能是和很多江湖上的越野神车不相上下的，除此之外就要看公路行驶性，这一点大部分硬派SUV很难做到的。如果是长途越野的话我们都想坐在一个更舒适的车上，福特撼路者的悬挂系统带瓦特连杆，避震效果更好，这个我们是最大的亮点。

　　另外在配置方面，新福特撼路者的SYNC3系统是最新的科技配置，优化了人机互动的便捷性，这几点我们认为是比竞争对手有优势的。

　　爱卡汽车：SYNC3系统具体的优化方式是哪些？

　　邱垂祺：第一个就是用户使用的界面，它的层次会减少，更为平行更为简单，包括语音识别的调整。此外还有一个最重要的可以通过Applink功能实现多应用程序的无缝对接。大家也都用苹果手机，CarPlay功能也大幅增加了大家人机互动的便捷性。综上所述，SYNC3系统在界面和功能方面有很大的突破。

　　爱卡汽车：四月份左右的时候，撼路者在珠穆朗玛峰有一次发布会，为什么要做这样的发布会呢？

　　邱垂祺：我们在珠峰大本营开的全世界最高的发布会，为什么要这样做呢？我想全世界要挑一台车到珠穆朗玛峰做活动，那一定是撼路者。且不说它和珠峰千丝万缕的渊源，它的越野能力是远远优于其他城市SUV的。对于车子的越野性能的信心让我们敢于挑战这样一个高度。从巅峰出发也象征着新福特撼路者在中国市场全新征程的开始。

江铃汽车邱垂祺：将与福特进行更多合作

　　爱卡汽车：此前上市的福特途睿欧全新自动挡有哪些亮点呢？

　　邱垂祺：福特途睿欧主要有三个优点，第一个就是空间，它的第三排空间根据媒体老师给我们的评测报告，可以说是远超同级的，一般人不坐第三排就不要坐第三排，我可以负责的讲，福特途睿欧的第三排也是非常舒适的；第二点，动力采用福特2.0T Ecoboost发动机，这也是全球十佳发动机，动力高效强劲还环保；第三点，目前福特途睿欧是同级中唯一配备RAS后空气悬挂的MPV车型。如今，我们推出了全新自动挡车型，匹配的是全进口福特6速手自一体变速箱，换挡更平顺，更易于操作，可以满足更多消费者的需求。

　　爱卡汽车：加入自动挡后的福特途睿欧目标人群是哪些？

　　邱垂祺：福特途睿欧是基于商务用车，比如商务精英人士的团队出行，包括酒店或者旅行社接送之类的，我们销售有一定的比例是他们，但是我们也发现随着二胎政策的放开，家里有第二台车或者第三台车购买需求的消费者，他们会开始考虑购买空间更大的MPV车型。所以，在商务人士包括企业机关之外，现在有一些家庭用户会选择欧系大七座的福特途睿欧，而自动挡车型的推出也更加契合家庭用户的需求。

　　爱卡汽车：那福特途睿欧的销售目标是怎样的呢？

　　邱垂祺：现在市场上有三种类型的MPV，一种是入门款的，大部分是刚开始创业阶段，比如说12万、13万左右的车子，一般都是自主品牌为主；一种类型，则是面向高端的用户，很多进口的MPV，价格在三十几万到五十几万；除此之外还有一种中间类型，我们在15万到20万的MPV车型，销售表现非常好，在这个态势下，我相信有了自动挡车型加持的福特途睿欧销售量一定会做得更好。

　　爱卡汽车：福特新全顺已经上市了，这款产品有哪些亮点呢？

　　邱垂祺：我先简单的介绍一下全顺，全顺在国内是1997年上市的，如今，在国内卖了50多万台，50万台的轻客是什么概念呢？可以说是遥遥领先的第一名。去年，非常有口碑的福特全顺推出了福特新全顺，近期又推出了福特新全顺短轴中顶车型，可以说产品体系越来越完善，也更加满足了消费者多元化的物流车需求。从综合性价比和使用生命周期来看，我们非常有把握福特新全顺在市场表现上继续远超同级。

　　爱卡汽车：MPV产品投放的越来越多，MPV市场的竞争也越来越激烈，福特途睿欧全新自动挡上市后会有更大的压力，从你们的角度如何看待这一点？

　　邱垂祺：在营销和销售方面，我们目前在做很多的工作。在产品品质上，我们采用福特全球的标准，无论是硬件还是软件，我们希望提供给消费者最好的体验。在营销层面，现在流行分享经济，实际上我们跟国内几大共享出行服务品牌也共同合作，让大家有更多机会感受到这款欧系大七座MPV在空间、动力、舒适等方面的优秀表现。爱卡汽车向来是汽车行业非常重要的主流媒体，我想大家在爱卡汽车上也能更好的了解我们的产品。

　　爱卡汽车：最后一个问题是江铃和福特已经合作20多年，现在双方处于什么样的状态呢？

　　邱垂祺：国内其实很少有商用车平台会和国外品牌进行合作，而江铃和福特在这二十年间的合作过程中，双方了解的越多，合作的越融洽，可以说是合作共赢。近年来，江铃汽车开始利用商用车的领先优势转向乘用车领域，先后引进了福特撼路者，福特途睿欧，未来我们和福特还会有更多的合作，引进更多的车型。所以，无论在产品、渠道、营销方面，我们的关系是越来越紧密的。


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