主题：沃尔沃最终会花落谁家？

媒体上说吉利和沃尔沃关于并购将进入实质阶段，并且将把沃尔沃带到广东。关于这样的传言，类似国内某家汽车企业收购沃尔沃的言论已经不是什么新闻，当时我看见这样的新闻也没有丝毫感觉，因为这都是媒体圈在炒作，也是媒体最擅长的事情。沃尔沃的出售一直是汽车界谈论的焦点之一，媒体利用炒作沃尔沃，不外乎吸引更多的眼球，但是沃尔沃最终会花落谁家？
福特出售沃尔沃肯定是事实，毕竟福特没有向美国政府伸出援助的手，旗下的品牌出售就够福特支撑一段时间了。而福特愿意把 沃尔沃卖给谁，主要还是看谁出得起钱，谁的出价高就肯定会卖给谁。
在中国来看，被媒体炒作最多的是吉利收购沃尔沃，然后是东风和长安等汽车企业，到底谁更有钱？从政府背景来看，东风和长安属于国有企业，如果这些企业收购沃尔沃，想必会得到政府的财力和政策大力支持；吉利属于民营企业，在国家未来汽车发展振兴规划中都没有提及到吉利汽车，而李书福却在人大会上说出“等”字来说明。其实，中国汽车产业的振兴计划中，一直厚爱的还是国家的几个汽车大儿子，主要还是对一汽集团、上汽和东风更加政策和财力支持的偏心，对长安的偏心就不及对前三者的偏心，就别说国家对民营汽车的支持了，能够在公平的市场环境下竞争，这就是民营企业的最大厚望。
回忆当年福特出售陆虎和捷豹的时候，传闻一汽集团要并购，但是最终还是落在了印度的塔塔手下。那么，这次关于沃尔沃的出售，谁又可能成为沃尔沃的买家？是国内的哪家汽车企业？
笔者国内收购沃尔沃的最大买家可能是长安汽车，不管是那个购买者，最看重沃尔沃的还是旗下的轿车，而不是马克、雷诺、日产柴和印度Eicher4大品牌，也不是沃尔沃的货车。如今，长安沃尔沃已经生产了S40和S80，尽管S40的销量很一般，但是也还能过日子，如今S80想与奥迪A6L争夺市场，长安沃尔沃已经在产沃尔沃的轿车，并且可以充分利用重庆生产基地，引进生产沃尔沃的其他车型，所以并购沃尔沃的最大可能性是长安。
对于长安集团而言，由于具备国家兵工集团下属单位的背景，财力上并不逊色于国内的几大汽车集团，长安集团看重的首先是沃尔沃技术方面的领先优势。如果收购沃尔沃，将是长安集团走向国际化的重要一步。并且，就沃尔沃 购买的问题，长安、福特和沃尔沃已经密谈过。
陆虎和捷豹之所以被印度的塔塔并购了，主要还是他们在华没有生产基地，这就是一汽集团也没有购买陆虎和捷豹的理由，可长安不一样，长安有生产沃尔沃轿车的生产线，不需要再去建立生产线，这位长安收购沃尔沃削减了相当的建厂成本和国内经销网络。
当然，如果国内的汽车企业不能最终购买沃尔沃，国外的汽车企业又会是谁？难道再是塔塔，这样的可能性不大。在金融危机的影响下，国外汽车企业的财务状况更差，所以沃尔沃被卖到中国的可能性还是更大，除非哪家私募基金公司把沃尔沃给买去，但是如何运作沃尔沃，私募基金公司在汽车运作方面肯定不及汽车企业熟练。
关于吉利收购沃尔沃，笔者觉得这仅仅是一个谈资和媒体炒作的源头，吉利汽车现在更关注的是零部件，最大可能性购买沃尔沃的应该是长安。当然，在目前的金融危机情况下，什么都可能发生，也不一定是中国的汽车企业。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。

顶顶顶