|
 |
|
头衔:金融岛管理员 |
昵称:stock2008 |
发帖数:26742 |
回帖数:4299 |
可用积分数:25784618 |
注册日期:2008-04-13 |
最后登陆:2020-05-10 |
|
主题:中国国航(601111):行业龙头 底部崛起
中国国航(601111)是我国最大的航空公司,也是中国唯一一家具备披载国旗飞行资格的航空公司,拥有国内最为完善的航线网络和最大的国际航线网络。公司航班通航全球的26个国家和地区,包括39个国际城市、77个国内城市和1个地区。其中欧洲、北美、日本、韩国及东南亚是公司国际业务最为集中的地区。公司在国内的业务覆盖中国各个地区的72个主要城市。公司作为行业龙头,在品牌、航线等方面具备一定优势,客座率水平稳步提高,业绩波动相对较小。从近几年公司经营状况及经营业绩来看,相对于其他航空公司,中国国航经营业绩波动较小。从经营效率来看,公司的载运率,客座率与飞机利用率在三大航中处于领先地位。
公司于2009年2月26日发行了2009年度第一期中期票据(简称: 09国航股MTN1,代码:0982015),2009年2月27日募集资金已经全额到账。本期中期票据实际发行总额为人民币 30亿元,发行价格为人民币100元/百元,期限为3年,计息方式为附息固定,票面年利率为3.32%。公司本次发行中期票据30亿元,比较三年期银行贷款率5.40%,利率差为2.08%,这样公司可以每年节约财务费用6240万,对于公司307亿流动负债影响十分有限,对于公司净利润影响仅仅0.004元。但是对于缓解流动资金紧张情况,开辟了一条渠道,预计2009年还有多批票据发行。
二级市场上,该股08年跌幅接近85%,超跌严重;近日该股一改疲态放量突破构筑长达5个月之久的底部箱体,公开资料显示机构席位大举买入,主力资金的热烈追捧有望推动该股依托5日均线稳步走高,值得重点关注。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|