主题：秦皇岛煤库存降至377万吨 价格平稳

秦皇岛港煤炭库存继续下降，而煤价却连续7周纹丝不动。4月9日，记者获悉，近9天时间里，秦皇岛港煤炭库存又降去100万吨，达到377万吨。然而，与此同时，煤炭价格却并没有随库存下降而上涨，目前5800大卡大同优混煤现货价格仍稳定在每吨585元-600元区间，已连续7周不涨不跌。

秦皇岛港库存下降52%


“受下游需求回暖作用，以及煤炭出港多于进港双重因素影响，目前秦皇岛港煤炭库存仍在下降。”秦皇岛燃料市场公司副总经理李学刚说。他向上海证券报表示，预计短期内这种局面仍继续。


事实上，记者了解到，在短短9天的时间里，秦皇岛港煤炭库存又降去100万吨，截至4月8日，秦皇岛港口煤炭库存量已降至377.20万吨（3月31日为485.67万吨）。其中，内贸363.38万吨、外贸13.82万吨，较今年最高峰时的790万吨下降幅达52.3％。


“需求的回暖确是秦皇岛煤炭库存下降的原因之一，但奇怪的是，与以往不同，今年库存不断下降之际，煤价却连续几周纹丝不动。”东方证券煤炭行业首席分析师王帅说，这说明煤炭市场交易似乎并是不很活跃。


记者也注意到，目前秦皇岛港煤炭现货价格（特别高热量优质煤）与3月初水平相当，低热量劣质煤价每吨上涨最高不过20元（一般情况下是优质煤先于劣质煤涨价）。


并且，记者追溯历史数据注意到，往往3、4月份秦皇岛库存里处于高位。例如，2007年，3、4月份秦皇岛港煤炭库存分别为544.4万吨、592.2万吨；2008年分别为678.5、631.5万吨。


需要指出的是，就在去年5月份煤炭价格大涨时，库存也未低于600万吨。而目前秦皇岛港库存下降价格不涨的“怪现象”却有些令人不解。


未来煤价或不涨反跌


“煤价不涨，可能是受未来供大于求的大趋势影响。”王帅分析指出，各种信息显示，小煤矿复产率非常低（前两个月河南近乎于零、山西仅为40%左右），因此未来市场供大于求的压力很大。而目前以大型煤矿企业供应为主的市场，决定了市场价格的稳定。


另外，主要运煤通道——大秦铁路检修导致煤炭入港量减少或是秦皇岛港库存下降的另一个因素。


“铁路目前已经开始施工，影响时间为上午10点到13点，五月中旬结束。按照历史经验，2007年检修时每天影响煤炭运量5-8万吨，我们预计2009年影响秦皇岛库存200万吨到320万吨。”招商证券（香港）分析师石钰向上海证券报表示。


事实上，值得注意的是，受钢铁业市场重返低迷等因素影响，煤炭市场的基本面正在酝酿变动。据了解，近期焦炭价格下调（4月起山西省焦炭售价每吨再降100元）已导致焦煤价格下跌。其中，河北南部炼焦煤到厂价格比上月下跌50-100元/吨。


并且，记者注意到，在秦皇岛港煤炭库存下降之际，广州港煤炭库存却出现反弹。据统计，4月2日广州港集团煤炭库存总量193万吨，而4月8日则接近202万吨。


对此，王帅也表示，未来一段时期，如果钢铁低迷的态势继续维持，且小煤矿复产验收工作导致产能释放，焦煤价格将面临较大下调压力。而未来在供应放松的压力下，动力煤价格未来也面临较大回落压力。

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