主题：上港集团营造盈利新模式应对“寒冬”


　　 3月10日下午，中国最大的港口企业上港集团（ 600018）在落成不久的上海国际客运中心召开2008年业绩说明会。公司总裁陈戌源在会上表示，未来，港口行业依靠吞吐量的高速增长带来经济效益的快速增长这一现象可能将成为历史。今后几年内，上港集团将通过转变发展模式以及进一步营造新的盈利模式来应对全球经济危机对港口行业最严峻的“寒冬”挑战。

　　2008年对上港集团来说是不平凡的一年，上港集团生产业务发展十多年来首次出现升幅趋缓的现象。陈戌源表示，同比7.1％的增幅也是近十年首次出现个位数增长，但在2008年这样的特殊年份，上港集团能交出上述成绩单实属不易。

　　值得关注的是，在恶劣的经济形势下，2009年上港集团仍然提出了力争完成集装箱2900万标准箱的主要目标。要实现这一目标，任务也相当艰巨。从一季度的情况看，目前港口集装箱负增长的形势并没有发生质变，但比去年四季度略有改善。上港集团1月份吞吐量下降19％，2月下降17％，3月下降9.1％，降幅逐渐收窄，整个一季度下降15％。预计下半年会好于上半年，但基本面不会有太大的改善。

　　陈戌源表示，在2009年，研究如何控制自身能力和市场需求的平衡将成为公司关注的重大课题。当下，在经济危机的影响下，受到的挑战是10多年来最为严峻的，港口行业普遍出现能力过剩的问题，原先靠港口吞吐量高速发展来提高盈利水平这一单一模式在今后不会持续。上海港更应该要发挥自身的优势，其中最大的优势就是经济和地理优势，此外，航运中心这一国家战略优势，航运要素最为健全优势以及上海港的管理优势都将成为上海港应对挑战的武器。

　　陈戌源进一步指出，上港集团要形成可持续发展的能力就必须利用四大优势转变目前集团的发展模式，营造新的盈利模式。其中转变业务发展方式要解决三大问题，一是进一步整合港口资源，集团目前所制定的三大战略四大板块模式将根据变化的宏观经济形势作出布局的调整，今年将重点进行已有码头资源的整合，使公司在长三角收购的码头进一步实现包括业务、资源管理、信息和市场四方面的一体化；二是通过流程优化，流程再造将外延扩大再生产模式转变为到以提高效益为主的内涵式发展模式，提高经济运行质量；其三是要打造四个板块之间的联动呼应机制。

　　除此之外，上港集团将进一步营造新的盈利模式，把富余的港口资源转化为经济效益。同时，研究产业链的延长，并在此产业链延伸过程中提高港口服务业的附加值。

　　在推介会上，陈戌源着重强调了洋山深水港区对整个集团发展至关重要的作用。他说，洋山港作为上海国际航运中心建设的主体项目，正越来越发挥枢纽港的作用。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。