主题：传东航首季对冲蚀近10亿


有消息称，东方航空（00670）今年首季度航油套期保值实际亏损达1.22亿美元（约9.51亿港元）。同时，截至今年3月31日止浮动亏损折合50亿元人民币以上。市场人士认为，东航经营困难，或成为官方推出扶植政策及公司加快并购重组的契机。

据《道琼斯》报道指出，东航今年1月、2月和3月份的套期保值实际亏损，分别为2800万美元、3988万美元和5450万美元，合计12.238亿美元。东航早前已宣布，去年12月的航油套期保值实际现金交割亏损为1415万美元。

消息人士又称，东航截至3月31日止的航油套期保值浮动亏损约7.4亿美元。按3月31日的汇率计算，东航首季度航油套期保值实际赔付亏损约8.34亿元人民币，亦即截至3月底的浮动亏损折合50亿元人民币以上。

不过，东方航空董事会秘书罗祝平表示，近期内地的航空市场开始复苏，有望大幅减少亏损，甚至可能扭亏为盈。他又表示，该公司已退租7架波音737飞机，同时亦考虑未来引进9架波音787客机计划。如国际航空市场仍然不景，则可能退订787飞机。

对于合并传闻，他表示，内地政府希望东航与上海航空合并，同时使新加坡航空作为东航的投资者，惟现阶段东航仍在研究与上海航空合并事宜，暂无进一步详情披露。他又表示，由于环球油价回稳，该公司不预期今年航油对冲亏损扩大，该公司正寻求其它途径降低对冲营运。




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