主题：猪流感促中国车市或再现高潮

中国车市或再现高潮

与全球发达国家车市相比，中国车市仍未饱和，处在高速增长期。

由于其自身的独特性，猪流感对中国车市的影响，极有可能和SARS相近。2003年4月的SARS，虽然让当时的上海车展一场萧条，但却带来的车市的销售高峰。原因在于，SARS疫情促成部分消费者提前购车，以求在疫情来袭时，开上自己的车子，减少被传染的几率。与SARS相比，猪流感的易感人群为青壮年，传播渠道为喷嚏、咳嗽和物理接触。从理论上来讲，乘坐公交车、地铁的人比拥有自己车辆的人更高可能性被传染。

2003年，SARS疫情逐渐得到控制、原先的大部分潜在客户已经购车之后，私人汽车销售的上升速度会大幅回落。但仍然成就了2003年车市的井喷。六年之后，猪流感会带给中国车市什么样的影响，还有更多的可变因素。



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