主题：“奇江恋”何时修成正果

就在广汽重组长丰汽车不久前，安徽省政府公布的汽车业调整振兴规划透露，将按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团。这预示着安徽境内两大整车企业奇瑞和江淮随时可能进行整合。

　　日前,安徽省境内的奇瑞汽车和江淮汽车，携手由成都启程，将经由贵阳、西藏进行自主品牌西部联合巡展。两者的这一趟旅程，被业内认为是在互相接触暗中谈恋爱。重组概念也推动了江淮汽车（600418，SH）股价在本周连续走高。

　　奇瑞和江淮同为安徽省大型汽车企业，奇瑞以生产轿车见长，江淮长期以来则以商用车为主要业务，近年才涉足自主轿车，因此同一地域的“轿商之合”被认为更顺利成章。有知悉内情的业内人士此前也透露，双方合作或重组的事情一直在暗中进行。今年以来，奇瑞汽车总经理尹同耀和江淮汽车总经理左延安，均对双方采取某种形式的合作持积极态度。

　　更直接的推动力则来自地方政府。5月6日发布的《安徽省汽车产业调整和振兴规划》提出：“大力推动汽车企业联合重组。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团，进入国家重点支持序列。”规划认为，如不达成百万辆企业目标，安徽省车企将有被淘汰或兼并的可能。

　　业内人士认为，奇瑞汽车2008年轿车生产量为35万辆，江淮汽车集团2008年汽车生产量为20.8万辆。这两者离100万辆均有较大距离，按照安徽省方面的规划，未来奇瑞和江淮进行整合以做强做大势在必然。

　　新一轮产业整合已经到来

　　广长重组，奇瑞江淮传言，意味着在国家政策的主导下，新一轮汽车产业的整合已然启动。



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