主题：谁导演尾盘神奇逆转？

[B]（一）尾盘神奇逆转 反弹仍将延续[/B]

　　做多依据：
　　一、指数尾盘狂拉 意味深远
　　午后两点半，股指一改连续杀跌的颓势，股指在工商银行、海通证券等金融股的上涨带动下出现急拉。同时成交亦显著放大。涨停个股数明显增多。近9成个股红盘报收。滨海能源、津滨发展、贵糖股份、南宁糖业、北大荒等题材股强势封于涨停。工行、万科、中国平安等指标股的止跌企稳对市场信心的恢复显著。
　　二、最坏时期或已过去
　　从短期市场走势来看，一些积极的因素开始被市场认识和接受。促进多方信心增强的主要原因有以下方面：一是上市公司业绩依然保持快速增长。企业景气整体上继续保持高位运行态势。二是４月份大小非解禁压力明显减轻。而随着新基金的不断发行，可入市资金逐渐增加。三是人民币升值的趋势保持不变，人民币进入“６时代”。四是市场下跌导致股市估值吸引力明显增强。从技术形态以及估值水平等来看，后市大盘继续震荡反弹的可能性较大。

　　做空依据：
　　一、内忧外患仍在 反弹难度大
　　后市制约股市反弹的因素较多：首先是美股面临估值泡沫压力，次贷危机之后，多数公司业绩下降成为趋势，只是受美联储的注资而止跌反弹。事实上，注资也就是资金推动型上涨，通常是最后一涨的特征，未来全球股市仍然饱受考验。最令人关注的是，暂停了近一个月的ＩＰＯ本周再度开闸，对于情绪悲观的投资者来说无疑具有极强的吸引力，料将从二级市场抽离大量资金，资金面相对紧张。
　　二、市场静等敏感数据出台
　　在３月份ＣＰＩ数据出台之前，投资者多数仍持观望态度。热点板块方面，除券商板块外无其他显著热点。中国石化、中国石油再次露出狰狞面目，对指数拖累较大。前三天的反弹各板块均轮动了一遍，近两个交易日的大幅下跌却将前三天的涨幅大部分抹去，回流的资金又逃离市场，前次低点３２７１点仍有再次跌破的可能。仓位仍宜控制在五成为佳。
　　
一目了然：
　　周四股指触底回升，先抑后扬。沪指最低下探至3344点，随后逐波走高，午后股指走势虽有反复，但尾盘多头发力上攻，沪市以接近全天最高点收盘。全天上涨57.83点，收于3471.74点。周五看涨。
　　
连续超卖构筑超级大底
　　一、大势研判：周五收出阳线的可能性较大。
　　1、明日预测：反复震荡中收阳。周四的小幅收出阳线是理想状态，特别是尾市的积极做多氛围，让市场看到了多头的力量。预计明日在反复震荡之后，收出阳线的可能性较大。
　　2、①股指波动范围：3400-3560点；
　　 ②运行方式：反复震荡。
　 　③大势关注焦点：第一，权重股能否继续保持强势状态。作为市场的风向标和领头羊，这个板块的一举一动都将决定市场的波动方向，最近能够保持继续震荡上涨的格局，则意味着指数也将成为多头的主战场。
　　二、主力动向剖析：大资金积极买进大蓝筹和超跌重仓股。
　　1 、多头主力动向剖析：资金流向显示，以万科、国金证券、山西焦化等一批蓝筹股、机构重仓股为代表的品种先于大盘止跌，就是由于有中金、中信、嘉实、上投摩根等券商、基金机构席位在3500点以下大举进场买进，很显然，目前已经被不分先知先觉的大资金视作是多头主战场，在进行积极的仓位回补。
　　2、空头主力动向剖析：周K线罕见的连跌八周，本周五如不能收起来，跌到3446点以下收盘，则也将继续收阴创出九连阴纪录。这种罕见连续超卖周期过长，必将面临较大力度的反弹。
　　三、操作策略：市场整体氛围正在偏向多方。虽然明确的大反攻信号弹没有升起，但是已经有先知先觉的大资金开始出击一批业绩在今年持续增长的绩优股、大蓝筹，这从近期盘面走势上已经较为明显。建议投资者趁此大跌、二次探底机会，逢低吸纳大白马，四月份就会有不错的回报。

　　底部区域将成大资金“主战场”
　　一，底部区域正在逐渐清晰中，北京首放研究平台显示，先知先觉的大资金在3500点之下买进大蓝筹和超跌重仓股。
　　虽然周四上证综指只反弹了不到60点，但是两市涨停股票近40家，煤炭、农业、金融等板块热点表现非常活跃，北京首放研究平台显示，有近三百家股票近四天最大上涨超过20％，如国金证券六天上涨60％，市场赚钱效应非常显著。之所以出现这种市场特征，正是因为有大资金在目前区域进行积极的买进行为。大资金的主要观点是：在连出利空之后，物极必反，国内宏观经济增速有望实现平稳降落，且自三月份起，我国CPI 同比增幅趋于平稳后有望逐渐回落，市场普遍预期在接下来二季度，CPI逐步走低的可能性将增大。外围市场方面，到四月份为止，极差的国际大投行年报与季报陆续公布完毕也意味着利空出尽，全球股票市场对美国次级债危机的消化将暂告一段落，接下来海外股票市场运行趋势可能由此前的极度悲观转为有利。
　　资金流向显示，以万科、国金证券、山西焦化等一批蓝筹股、机构重仓股为代表的品种先于大盘止跌，就是由于有中金、中信、嘉实、上投摩根等券商、基金机构席位在3500点以下大举进场买进，很显然，目前已经被不分先知先觉的大资金视作是多头主战场，在进行积极的仓位回补。
　　二，调研信息及板块、行业研究动向：煤炭板块。
　　08年以来，中国由净出口变成月度净进口、产地存煤下降、运力紧张等等都显示煤炭日渐旺盛的需求；与此相对，资本市场对煤炭行业估值自2007年中开始大幅提升。各炼焦煤上市公司持续大幅提升炼焦煤价格，相应的推动08年业绩大增。我们尤其看好炼焦煤行业各上市公司。
　　三，盈利预测：威远生化（600803）资产注入后业绩翻倍
　　公司目前主要从事农药等化工产品的生产和销售，其中阿维菌素农药的产能和销量居世界第一。08年1月24日公司发布公告，拟向实际控制人新奥控股投资有限公司非公开发行不超过8000万股A股，用以购买新奥控股拥有的新能（张家港）能源有限公司75%的股权和新能（蚌埠）能源有限公司100％的股权。增发完成后，公司将转变为一家化工类新能源公司。公司预计08年收购项目将实现盈利7292万元，增加每股盈利0.19元（按增发后新股本测算）。如果公司在成本上有所控制，我们预计公司业绩有望翻倍，08年每股收益将达0.4元。
　　四，投资评级：通化东宝（600867）。公司4月10日公布年报，营业收入增长13.29%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后净利润增长590.25%，EPS0.21元。
　　通化东宝胰岛素是全球市场和国内市场寡头竞争格局中的稀缺性品种，公司产品品质和成本控制与跨国巨头竞争对手相媲美。产业化壁垒高， 难有市场新进入者。公司胰岛素二期将在2008年投产，其产能规模优势将得以充分体现。控股子公司甘李药业拥有全球领先的两大胰岛素类似物，极具发展前景。我们预计未来两年公司业绩复合增长率近100%，2008-2009年业绩为0.38元、0.80元，对应市盈率为30倍、15倍，股价低估，给予“看好”评级。二级市场走势上，去年10月份以来该股走势强于大盘，10元附近支撑较强，可在10.0—11.0元附近吸纳。

[B]尾盘反弹意义非凡！[/B]
今天的大盘很有意思，上上下下的，好像下又下不去，最后还是选择了向上，所以这次尾盘的拉升还是很有意义的，我是这样看的，不一定正确，说出来大家参考一下吧：
　　第一，昨天的博客中我曾经提到，现在人心依然不稳，昨天大盘的爆挫如果排除消息面的变化，只能归因于市场的信心不足，这也是主力机构的一种非常残酷的手段，在希望刚刚升起的时候，再狠狠的打压一下，往往更容易摧毁投资者的信心，在昨天那种人心惶惶的情况下，主力稍微一打压，恐慌盘就会蜂拥而出，市场的信心基本被催垮了！
　　第二，仔细观察今天的市场可以发现很多股票实在是不愿意跌了，再跌下去意义也不大，可是市场的信心又不是很足，所以成交量显得很是低迷，今天两市成交总共都没有1000亿，显示出市场的犹豫心态越来越浓重，而这也往往是行情见底的征兆之一，绝大多数投资者都开始彷徨了！说句实话，我现在也是比较彷徨的，我之所以坚定信心，实在也是咬牙硬挺，我实在不太相信中国的股市就这样完蛋了，如果真的是，就当我经历一次残酷的洗礼吧，也让我相信人世间的苦难！
　　第三，也许我说出来大家也不会信的，今天市场的走势几乎完全符合我的期望，这种走势正是我期盼了很长时间的走势：犹犹豫豫 ！如果大盘真的还想往下杀，今天肯定又是暴跌，因为主力机构该卖的和想卖的前两天都卖完了，今天还打压属于正常现象，可是今天他们并没有打压，只能说明昨天的下跌只是虚晃一枪，看着挺吓人，其实只是个花架子！
　　第四，今天的领涨板块也是很有特色的，首先是人民币升值受益板块，如造纸、林业；其次是业绩稳定增长，给人以良好的预期的板块，如工商银行和海通证券为代表的金融板块；第三是和油价再创新高有关的版块，如农业、煤炭能源、有色金属等板块！这些板块背后都有强劲的题材作为支撑，继续下跌的动力并不充足！！！
　　综合上述，我觉得市场的底部已经越来越清晰了，很多强势板块其实在半个月以前就有动作了，大家冷静的想一想，现在的时点，现在的位置，如果没有蓄意破坏，再持续的大幅下挫还有啥意思吗？

现阶段投资者的操作策略
提要：面对指数大幅波动，投资者应该如果操作呢?我们认为，反弹还没有演变为反转。目前的操作策略可分为：短线炒作与中线炒作，是新资金与被套资金各有不同的策略。
　　今天大盘正如我们预料的那样，走出了反弹行情。上证指数承接了昨天的大幅下跌趋势，早上一度继续下跌，但十点半后，多头开始反攻。最后上证指数以3473点报收，全天上升了58点，上升幅度是1.69%，深成指数全天上升了208点，上升幅度是1.59%。
　　大盘目前处于筑底的阶段，反弹还没有能演变为反转。面对指数大幅的波动，投资者在现阶段应该如果操作呢?
　　我们认为，大盘目前处于筑底的阶段，反弹还没有能演变为反转。在目前阶段的操作策略，要分为：短线炒作与中线炒作，是新资金还是被套资金，各有不同的策略。
　　一、目前大盘所处的阶段与特点。
　　我们认为，目前大盘很有可能是处于筑底阶段。也就是说，大盘目前是处于反弹、震荡、再探底的阶段。如果是顺利的话，大盘经过反弹震荡、再探底后，就能转为反转，从而步入新一轮上升趋势中。当然，如果不顺利的话，反弹后大盘还可能会继续下跌，走出不断创新低的行情。
　　所以，近期大盘的走势将会是比较反复的，暂时还没有持续性特别强的上升行情。市场的热点也将是相当短暂，不断切换，没有持续性很长的热点。
　　二、短线资金与中线资金的操作策略
　　由于上证指数3271点还未最终确认是相当一段时间里的最低点，所以，目前还不是中线建仓的时候。也就是说，尽管目前有相当的个股价格已经是相当低了，但作为一般的投资者暂时还是不应该选择有业绩支持，价格比较低的个股，买入并比较长时间持有。关键是：大盘到底了没有，暂时还不知道。
　　所以说，目前只适合于短线炒作。而短线的操作策略应该是：
　　从热点来看，这几天市场的热点持续性很差，大都只是一两天的行情，最多只有两三天，而且市场热点切换的相当快，每天市场都有新的热点出现、不断变换。短线炒作的投资者应该采取高抛低吸，快进快出的策略，什么股票有一两天内上升幅度比较大，就要及时抛出，然后再选择新的热点。
　　从指数看，大盘上升的持续性也比较差。所以，当上证指数连续几天上升，短线有比较大的上升后，就要注意及时逢高减磅。
　　三、新资金与被套资金的操作策略。
　　对于新资金而言，目前还是应该以短线炒作为主，快进快出。
　　对于投资者而言，目前最大量的、最主要的应该是被套资金。这部分资金目前主要有两种策略：
　　其一、波段操作。在大盘上升到阶段性的高位时，就及时抛出，在阶段性的低位是买回来。从而利用大盘的反复震荡的机会，争取更快地、更好地解套。
　　其二、在波段操作的同时，拿出一两成的股票进行换股操作。因为对于绝大部分的投资者而言，被套住的股票在新的上升趋势里，上升速度都不快，有的甚至是特别慢。投资者可以拿出一些资金，买入市场近期的主流热点，最大限度地捕捉市场机会。这样将会更快地解套。
　　当然，由于捕捉市场主流热点很不容易，技术难度相当高。所以，暂时不要拿太多的资金去做，先拿少量资金操作，顺利后再调比较多的资金。
　　这样比简单地拿住股票、等待解套，要更为积极一些。


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[B](二)后市板块牛股前瞻[/B]
资金流向与热点板块前瞻
　　提要：今日两市的成交金额为956.9亿元，比前一交易日减少约312.2亿元，资金净流入约122亿。今日两市早盘仍顺势下探，中国石油(601857)、中国石化(600028)、中国平安(601318)等几个大指标股仍受打压，但是资金在农业、煤炭、券商、有色金属、创投等板块却大胆买进，尾市大指标股也回拉，上证指数尾市收盘涨1.69 %，收在3471.7。今日走势实际上是对昨日大幅杀跌的一个纠正，很明显成交金额仍未放大，整体来讲仍是筑底的格局，低买高抛，半仓操作仍是目前阶段的策略。目标可集中在农业、煤炭石油、券商、有色金属、创投等板块。
　　今日资金成交前四名依次是：房地产、银行类、化工、煤炭石油。
　　资金净流入较大的板块：农林牧渔(+9.3亿)、煤炭石油(+8.0亿)、有色金属(+5.1亿)、房地产(4.8亿)
　　资金净流出较大的板块：无
　　后市中期热点板块是：煤炭石油、有色金属、房地产
　　短期热点板块是：券商、农林牧渔
　　煤炭石油：该板块今日有约8.0亿资金净流入，预计后市仍有反弹空间。净流入较大的个股有：山西焦化(600740)、安泰集团(600408)、中煤能源、长春燃气(600333)、西山煤电(000983)、盘江股份(600395)、平煤天安(601666)、开滦股份(600997)、兰花科创(600123)、潞安环能(601699)。
　　房地产：今日该板块有约4.3亿资金净流入。昨日一线龙头股流出资金较大，而今日天津地产板块得到资金回流，建议高抛低吸对待该板块的涨落。资金净流入较大的个股有：津滨发展(000897)、泰达股份(000652)、天房发展(600322)、中体产业(600158)、万 科A。
　　有色金属：今日该板块有约5.2亿资金净流入。一线龙头股昨日流出今日又回流较大，中期仍可关注。资金净流入较大的个股有：焦作万方(000612)、中国铝业(601600)、江西铜业(600362)、云南铜业(000878)、山东黄金(600547)。
　　券商：该板块今日有约2.1亿资金净流入，已累计20亿资金净流入并持续性走强，预计后市仍有反弹空间。净流入较大的个股有：宏源证券(000562)、东北证券(000686)、海通证券(600837)、国元证券(000728)、国金证券、长江证券。
　　节能环保：该板块今日有约3.5亿资金净流入，该板块容易出现脉冲式走势，逢低可短期关注。”净流入较大的个股有：滨海能源(000695)、泰达股份、创业环保(600874)、方 大A、中原环保(000544)。
　　农林牧渔：该板块今日有约9.3亿资金净流入，受农产品涨价影响该板块容易出现脉冲式走势，不要追高，逢低可关注 。净流入较大的个股有：金健米业(600127)、北大荒(600598)、敦煌种业(600354)、丰乐种业(000713)、新农开发(600359)、新赛股份(600540)、隆平高科(000998)、吉林森工(600189)、禾嘉股份(600093)。(广州万隆)
一季报业绩大增蓝筹启动 抄底超低股
周四沪深两市早盘低开，随后就展开了宽幅震荡行情，临收市前半小时在个股普遍反弹的带动下奋力收红，量能有所萎缩，两市共计成交两市共成交956亿元。消息面上看，一季度，我国国民经济延续上年的良好走势，投资、消费和出口“三驾马车”继续保持两位数增长。同时，受国际原油价格等大幅上涨以及冰冻雨雪灾害影响，国内通胀压力加大，经济发展也面临新的问题。另外，中国外汇交易中心公布，人民币兑美元10日中间价为人民币6.9920元。盘中看，蓝筹股方面，中石油、中国平安(601318)等权重股小幅上扬，对股指的反弹产生了较好的促进作用；农业、创投、纺织等板块个股表现较好,旅游酒店、电器等走势较弱。整体来看，工商银行(601398)、中信证券(600030)等预计一季报业绩大增，带动相关的银行、券商等个股集体劲升，最终推动A股市场强劲反弹，但成交额反而进一步萎缩，反映投资者对目前行情仍极为谨慎，盘面显示热点有效轮动，市场做多人气重新聚集，短线反弹机会增大，可关注超低股。
　　个股推荐：金路集团(000510)（000510）主营业务为生产销售PVC树脂、烧碱系列化工原料及其加工产品、白酒生产和销售,房地产业。金路集团作为我国PVC树脂行业最重要的生产企业之一，其生产规模在国内同行业中具有一定优势。二级市场看，其股价连续下跌后目前具备继续反弹的动力，投资者可关注。

光伏电池：转换效率再创新高 推荐3只股
NREL CIGS电池转换效率再创新高
CIGS电池实验室转换效率再创新高，美国再生能源实验室(NREL)2008年3月28日公布其CIGS电池的实验室转换效率再度刷新其原先缔造的19.5%的历史纪录，达到19.9%，使的CIGS电池的转换效率进一步逼近多晶硅电池的20.3%，NREL目前正与美国HelioVolt(未上市)合作将其CIGS技术导入商业化量产，这样的讯息隐含出一个重要讯号：在维持CIGS电池的成本及外观优势前提下，CIGS电池理论上将突破在与晶体硅电池竞争时所被诟病的应用面积劣势，亦是在同样面积下，CIGS电池的发电量将不比多晶硅电池为低，我们认为这是薄膜电池阵营的一个重大突破。市场普遍预估当商业化薄膜光伏模块转换效率达到12%时，薄膜光伏电池的市场渗透率将大幅提升。
　　国际光伏大厂纷纷布局薄膜光伏电池技术
在晶体硅电池发展饱受上游硅料供应紧张之苦的同时，First Solar以迅雷不及掩耳之势，08年一举夺下全球第五大光伏电池厂商的位置，基于成本考量以及上游硅料供应紧张短期无解的情况下，全球主要光伏电池厂商纷纷加码布局薄膜光伏电池领域，全球光伏电池龙头Q-Cells(QCEG.DE)三头并进，同步布局a-Si、CdTe及CIGS电池技术，日本大厂Sharp则挟于其在液晶产业的技术优势，大举进军硅薄膜光伏电池(a-Si/μc-Si)领域，08年更公布将于2010年建置1GW硅薄膜光伏电池产能，相较于德、日及美国等光伏电池技术领者，中国及台湾光伏厂商由于受限于关键制程设备技术的不足，目前进度呈现落后，Suntech(STP.US)目前09年硅薄膜光伏电池(a-Si)产能建置计划仅50MW。
次世代薄膜太阳能电池生产商持续获得市场高度认同
薄膜光伏电池生产厂商持续享有较高的估值，First Solar及在薄膜电池领域布局较深的Q-Cells都享有较高估值，目前国内A股具有薄膜光伏电池概念的厂商有三家，分别是孚日股份(002083.SZ, Rmb13.15,增持)、拓日新能源(002218.SZ, Rmb29.31,未评级)及赣能股份(000899.SZ, Rmb8.37,未评级)。
　　1.孚日股份：与德国Johanna Solar技术合作引进60MWCIGSSe电池生产线项目，Johanna Solar在CIGS电池技术居于世界领先地位，其CIGSSe电池项目成功机会大。
　　2.拓日新能源：采自行开发a-Si薄膜光伏电池技术，也是目前有实际产出的国内厂商（09年产能规划35MW），惟其薄膜光伏电池模块转换效率仅4.8%，低于市场平均5-8%的水准。
　　3.赣能股份：与香港华基光电(0155.HK, HK$0.455,未评级)合资设立薄膜光伏电池厂(公司持股75%)，并引进美国Terra Solar(华基光电持股51%)10条生产线共50MW产能，预计09年开始帮华基光电代工生产非晶硅光伏电池，不过其基板面积仅1200*600mm，与目前主流的1100*1400mm的制程技术相比成本优势不明显。(凯基证券)

交通行业：国际干散货运输盘整 油轮运输回落
摘要：
本周国际干散货运输市场呈现回落盘整趋势，中国与巴西淡水河谷达成铁矿石涨价65%的协议已经开始执行，但中澳铁矿石谈判却还在僵持中。同时煤炭贸易未明显恢复以及阿根廷谷物出口受阻等不利因素存在，国际干散货运输各大船型市场均呈现回落盘整，4月4日波罗的海国际干散货指数BDI报收7737点，比上周末跌升332点，周跌4.11％。
　　国内沿海运输市场行情在煤炭和粮食货种运价回落带动下继续回调，其中煤炭货种运输指数回落2.9％，粮食货种运输指数继续跌2％，其他货种运输指数基本保持平稳，4月2日，沿海散货运价指数报收于2254点，周跌2.3%。
　　国际油轮运输市场尽管需求依然保持，但运力供给充足明显，租家讨价还价权力加大，运价整体呈现回落趋势。波罗的海原油运输指数4月4日报1351点，比上周下跌11％，原油运输三大船型市场中仅有VLCC部分航线运价上升，其他船型和航线回落较多。据Clarkson报导，未来30天内海湾地区将聚集86艘VLCC，比上周78艘有所增加；苏伊士型油轮运输市场需求冷清，运价回落；阿芙拉型船型需求转冷，运价全面回落；成品油轮运输市场成交略有恢复，运价继续下跌，综合运价指数4月4日报857，周跌3.4％。
　　本周中国出口集装箱运输市场继续回落，远洋航线中仅美东航线和东西非航线小幅上扬，其他航线继续下跌，欧洲航线更是大跌5％；近洋航线中香港航线上扬近3％，日本航线大幅下挫6.3％。4月4日中国出口集装箱综合运价指数为1105点，较上周下跌2.76％。目前运价整体水平已经回到去年11月水平，预计已离底部不远。
一、国际散杂货回落，国内沿海散货继续下跌
1、BDI回落盘整
中国与巴西淡水河谷达成铁矿石涨价65%的协议已经开始执行，但中澳铁矿石谈判却还在僵持中。由于去年海运费价格普遍上涨，巴西与澳大利亚至中国航线的海运价差使得澳大利亚两大铁矿石供应商力拓和必和必拓坚持以到岸价格对2008年的铁矿石进行交易，这一打破铁矿石谈判机制惯例的做法使中国钢铁企业难以接受。
　　据报道，目前澳大利亚矿企坚持海运补偿费的态度非常强硬，并以淡水河谷卡拉加斯粉矿71%的涨幅作为底线。这一因素是左右近期国际干散货运输的重要力量。
　　本周铁矿石贸易市场运量减少，天气回暖使得煤炭海运需求未完全恢复，同时由于阿根廷主要港口仍在由于不可抗力而中断谷物出口，国际干散货各大船型市场均呈现回落盘整趋势，周初下跌，周五有所回升，4月4日波罗的海国际干散货指数BDI报收7737点，比上周末跌升332点，周跌4.11％（图1和图2）。
三大船型市场全面回落（图3、图4），巴拿马型船市场煤炭贸易尚未完全恢复，又有到阿根廷谷物出口受阻，4月4日报收7552点，周大跌4.4％。
　　海岬型船市场本周先抑后扬，中澳铁矿石谈判未果，BCI短期受到抑制，呈现回落盘整趋势，连续上升后出现回调也属正常。BCI周三跌破11000点，但下半周连续回升，4月4日BCI报收11326点，周跌4.1％。
　　灵便型船市场方面，运价同步调整一路下跌，市场暂时还未出现止跌回稳趋势。海超灵便型运价指数BSI在4月4日报收于4733点，周跌3.7％；灵便型船运价指数BHSI在4月4日报收于2338点，周跌3.98％。
2、国内沿海散货市场继续回落
国内沿海运输市场行情在煤炭和粮食货种运价回落带动下继续回调，其中煤炭货种运输指数受运力充足影响回落2.9％，粮食货种运输指数继续跌2％，其他货种运输指数基本保持平稳，4月2日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2254点，周跌2.3%（表1）。
　　粮食运输继续受需求淡季、港口库存充足以及运力增多等因素影响，两大航线出现分化，其中从大连至广州航线市场运价在上周大跌11％后，本周企稳运价报125元/吨，上涨2.7％，而营口至深圳航线本周大幅下跌12.7％，粮食货种指数周下跌2％。
　　煤炭运输淡季特征十分明显，秦皇岛港煤炭库存继续上升，电煤运输的船舶运力十分充足。本周八条煤炭航线市场运价均出现下跌，其中天津至宁波更是大跌8.2％，秦皇岛至广州航线运价跌4.8％，黄骅至上海航线运价跌4％，天津/京唐至上海航线运价下跌3.5％，煤炭货种运价指数周跌近3％。
　　南方地区的成品油供应初步缓解，本周成品油运输继续稳定，其中天津至温州航线运价小幅上涨1.1％，其他航线稳定。沿海原油运输市场和金属矿石运输市场则保持平稳。
二、油轮运输回落，VLCC运价有涨有跌
本周美国能源部数据显示美国原油库存增加730万桶，汽油库存减少450万桶，其中原油库存大大超过预期。受此消息影响，原油价格出现波动，尽管周初期货每天都跌至100美元的低位，但周三又上涨超过3美元，4月2日纽约商业交易所的5月轻质低硫原油期货结算价上涨3.85美元为每桶104.83美元，涨幅3.8%；伦敦洲际交易所的5月布伦特原油期货合约结算价上涨3.58美元为每桶103.75美元。由此可见，100美元下方有着很强的投机性买盘。
　　尽管国际油轮运输市场需求依然保持，但运力供给充足明显，租家讨价还价权力加大，整体运价呈现回落趋势（图5和图6）。波罗的海原油运输指数4月4日报1351点，比上周下跌11％，原油运输三大船型市场中仅有VLCC部分航线运价上升，其他船型和航线回落较多。
VLCC船型方面，需求依然旺盛，但海湾地区运力供给充足，租金有明显的选择空间，运价不得不回落，本周VLCC船共计成交31艘，比上周23艘增加8艘。据Clarkson报导，未来30天内海湾地区将聚集86艘待泊运力，比上周78艘有所增加，主要航线本周表现如下：
　　海湾东行双壳船运价由上周的WS135回落到WS125，海湾至日本26万吨级船运价报WS125，下跌5%；
海湾西行继续冷清，运价回落至在WS77水平，海湾至美湾28万吨级船运价报WS77，大跌17％；
西非航线保持稳中有升，西非至美湾26万吨级船运价报WS155，上升3%，西非至中国26万吨级船运价报WS132，与上周持平。
　　苏伊士型油轮运输市场需求冷清，运价回落。西非至美东运价报WS187，下跌4.5％；地中海、黑海市场已经呈现交易转淡趋势，多数成交于WS240，上周为WS280，但也有个别成交达到WS270。
阿芙拉型船型需求转冷，运价全面回落，跨地中海航线运价继续大幅回落，本周运价报WS150，上周为WS247，下跌39％；北海至欧陆运价报WS170，上周为WS189；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS285，上周报WS300。
　　成品油轮运输市场成交略有恢复，苏伊士以东市场本周交易略有活跃，运费继续下跌，海湾地区LR1型船市场，5.5万载重吨LR型船海湾-新加坡/日本航线的运费下跌到WS170点，MR型船远东市场，新加坡-日本航线30000载重吨典型航线运费由上周的WS200点下跌5点；苏伊士以西市场稍有好转，MR型船跨大西洋3.7万载重吨航线运费由上周的WS215点小幅提高到WS220点；LR型跨大西洋6.5万吨典型航线运费继续稳定在两周以来的WS180至185水平。成品油综合运价指数4月4日报857，周跌3.4％。
三、集装箱运输市场回落
本周中国出口集装箱运输市场继续回落，远洋航线中仅美东航线和东西非航线小幅上扬，其他航线继续下跌，欧洲航线更是大跌5％；近洋航线中香港航线上扬近3％，日本航线大幅下挫6.3％。4月4日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1105点，较上周下跌2.76％（图7、图8和表3）。目前运价整体水平已经回到去年11月水平，预计已离底部不远。
欧洲航线货量稳步恢复，但船公司基于货量恢复期考虑，暂时不调整运价，4月1日的运价普涨计划（GRI）的实施已经推迟，本周欧洲航线指数报1610点，大跌5％，但近期远东班轮公会将公布08年的运价恢复方案，预计届时欧洲航线将止跌回升。
尽管北美航线今年不看好，但由于超过85％的年度服务合同谈判将重启，市场保持相对稳定。近期美东和美西航线上集中出货比较明显，货量继续增长，平均船舶舱位利用率目前已经达到80％以上，美东航线微涨0.6％，美西航线小幅下跌1.2％。
日本航线货量继续增长，但市场激烈竞争继续拖累市场，本周下跌幅度加大。4月4日日本航线运价指数报724点，大幅下挫6.3％。其他近洋航线保持稳定，香港航线继续上涨近3％。
　　国际集装箱运输方面的主要动态如表4，在航线调整方面：
　　ANL、中海集运与东方海外联合宣布将升级北亚到澳洲航线服务，此举大幅缩短从亚洲到澳洲东岸运送时间。
　　中海集运近日开通了从福州经漳州至营口的内贸集装箱航线，这是自2006年8月以来中海第三条内贸精品航线，与一般内贸航线相比，中海的精品航线运营班期时间准确固定，船舶大型化、班次多，覆盖面大，中海在内贸的市场份额不断扩大，经济效益明显。
　　地中海航运日前在东亚地区新开一条支线。该航线是地中海航运在亚洲区内开辟的第10条支线。
　　新世界联盟计划于今年5月份将其太平洋3号航线（PS3）分割为两条航线，一条为中国/美国航线，另一条为日本/美国航线。
　　运费调整方面：
　　加拿大西行泛太平洋稳定协议组织（CWTSA）拟从2008年4月5日起，上调所有冷藏和冷冻货（包括蛋白质、食品、炸薯条和马铃薯）综合费率、适用螃蟹最低费率指南及废五金洗箱费。
　　亚洲-西非贸易协定组织(AWATA)成员近日联合宣布，从4月15日开始，每标箱将加收300美元的运费。
　　远东班轮公会也将公布08年的运价恢复方案。尽管近期航线运价表现疲软，但班轮公司这次态度坚决，涨价欲望强烈。
　　此外，泛太平洋航线超过85％的年度服务合同谈判将重启。
　　其他方面：
　　2008年2月，远东班轮公会(FEFC)成员西行运量总计655,211标箱，较07年同期下降6％。远东往北欧的运量下降了7.3％、往地中海的运量下降了4％。2008年1月，其成员远东往北欧、地中海两个地区的运量比07年同期增幅达20.35％。1月地中海东行往远东的运量比07年同期下降了15.89％，北欧往远东的运量下降了2.84％。
　　新加坡美国总统轮船（APL）近日公布了2008年第二期经营更新报告(2月9日-3月7日)，受益于亚洲区内航线，特别是远东往南亚、中东航线的火爆，以及一系列成功的成本控制措施，APL在运量、运价方面较去年同期均有较大幅度的增长。其中，运量较去年同期上涨了10％，达175,200标箱；平均运价为2,846美元/TEU，上涨了14％。

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