主题：周线确认---震荡向上趋势不变

11.6号大盘的最重要两点提示！！！
今日大盘比我们很多朋友想像的要强，这是不可否认的事实。而明天才是最重要的一天，因为目前指数可以震荡向上200点，同样的道理也可以回调确认200点。所以，明天非常的重要，我们一定要关注以下两点。

第一、明日15分钟指数点位不能破3115点位，快速击破快速拉起除外，但拉起时必须放巨量配合；

第二、日K线明日必须放巨量站稳3165点位，否则指数将回调确认，确认点位3030点位附近。如果放巨量站稳3165点位，那么下周一就会进攻3220点位附近，然后横盘整理，上下整理空间为正负80点左右横盘时间大概12-16小时左右，然后再向上进攻。

以上两点极重要，希望经常看文章的朋友一定注意本波行情节奏。当然，就算指数回调，空间也不太大，所以没有必要看到回调就割肉出局。有部分个股已经调整到位，请朋友做好这些个股的补涨行情。特别是权证行情，最近会有一波大行情。技术精者可适当参与，不精者注意回避风险。

政策面不再分析，因为大方向依然看好。

明日大盘支撑位3120点位附近，压力位3200点位。


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以后帖子就往这里发了！呵呵！

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发改委延期上调国内成品油价
通知石油公司取消6日凌晨油价上调，未说明原因；近期仍是调价敏感期，上调幅度或超预期

按照22个工作日计算，昨日是成品油价格调整的“时间窗口”。在10月底油价调整窗口后，业界普遍预期此次油价调整将在11月5日执行。5日晚间，记者从两大石油公司内部获悉，公司已收到发改委取消6日凌晨油价上调的通知，但并未解释原因。记者昨日了解到，油价调整可能延期执行，且涨幅可能会超过预期，近期依然是调价敏感期。

近期仍是调价敏感期

5日下午，业内人士称，已得到6日凌晨上调油价的通知。“今晚油价要上调，现在就等发改委通知具体涨幅。”一家油品资讯网站负责人对记者表示。

中石油一位内部人士则透露，此次油价上调将会超过市场预期，93号汽油可能每升涨0.4元。以一箱油50升计算，车主加一箱油将多出20元。由此推算，93号汽油批发价每吨涨幅可能达到500元。

5日晚间，记者获悉，两大石油公司已接收到发改委通知称6日凌晨油价将不做调整。“这次油价调整要延后一段时间了。”一位中石化内部人士表示。

5日，国际油价每桶79.62美元，跌幅1%。截至5日，国际油价连续22个工作日移动平均涨幅已经达到9.32%。按《成品油价格管理办法》，当国际油价连续22个工作日移动平均变化超过4%，国内成品油价格就可以调整。

分析人士认为，此次油价暂缓调整，并不意味成品油定价机制的改变。“定价机制明确表示，满足条件时，国内成品油价格可以调整，而非一定调整。至于调整不调整，最终还是发改委说了算。”该人士称。

调价或分两步走

对于发改委为何取消6日油价上调，昨日一位中石油内部人士透露，暂停调价的原因可能是上海的成品油油品质量从国二升级到国四，此次上调的幅度较大，可能会达到0.6元每升。考虑到民众的接受程度，因此此次调价可能会分两步走，先将上海的价格上调，然后再全国一起上调。

此前上海市已宣布，从今年11月1日起，全面实施成品油国四标准，同时停止90号汽油销售。因油品质量升级，北京也曾单独上调过油价。北京市发改委10月6日发布通知，自10月7日零时起，北京市汽、柴油标准品零售基准价格每吨分别提高200元和290元，以补偿企业生产欧四标准汽、柴油增加的成本。

本报记者 钟晶晶

国际油价9.32%

■ 说法

“油价调整会按规定执行”

按《成品油价格管理办法》，当国际油价低于80美元时，按正常加工利润计算成品油价格；如果油价高于80美元，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。而11月5日，国际油价为79.62美元。

对于国际油价高于80美元时国内油价是否会延缓调整，中石化新闻发言人黄文生表示，即使未来国际油价上涨超过80美元，按照办法规定，政府也将会考虑炼油成本，不会让企业亏损，因此应该不会影响价格调整。“《成品油价格管理办法》已经对油价调整有了明确规定，相信政府应该会按照规定执行。”黄文生称。

此外，有消息称中石化三季度炼油发生亏损。黄文生表示，因国际油价上涨国内未调价，9月中石化炼油发生亏损，但整个三季度公司炼油仍盈利。(

争赶末班车 小排量市场竞争达到白热化
时近年关岁末，随着购置税政策截止日期的日益临近，今年车市红火的最主要推手——1.6L及以下排量购置税减半政策，或许在年底走到“尽头”。不少消费者更是抓住政策“大限”前的购车良机，对小型车倾注了更多的关注。

　　各厂商也纷纷应时而动，一时间，小排量车型市场的竞争达到了白热化。

　　日前，记者在走访本地车市各大品牌展厅后了解到，随着购置税减半政策已进入倒计时阶段，前来看车、购车的消费者明显增加了许多。比亚迪、东风日产等不少经销商都表示，近些时日，展厅的人流量和订单都出现较大的增加。

　　市场：政策支持带动车市火爆

　　“小排量购置税减半的优惠政策到年底就要结束了，错过了很不划算。”在一家比亚迪经销店内，何小姐正在订车。她告诉记者，购置税减半优惠政策能节省大约4000-5000元，所以购车时的优惠就显得格外珍贵，持何小姐这样想法的购车族很多。

　　专家表示，F3等经济型车的大热，是因为消费者购车求实惠，F3此前的钜惠万元、F0降五千等都让其性价比高不断凸显出来，而产品品质的不断提升、服务的不断升级也让让其市场竞争力得到了进一步的加强。此外，分析人士认为，计划在明年上半年买车的消费者有可能将自己的购车行为提前至今年四季度，这一“末班车”行情也推动了近期国内车市的购车热潮。

　　产品：东风标致精雕细琢催生精品

　　东风标致对于小排量市场的重视程度可谓与日俱增，据统计，东风标致已交付的车辆大都集中在1.6L或1.6L以下排量区间，旗下一系列完全符合购置税优惠政策的小排量车型为广大消费者提供了更为实惠的选择。其中，东风标致307其装备的1.6L和2.0L两款发动机，既满足了一部分讲求实惠的消费者对于购置税政策的追捧，又满足了另一部分消费者对于充沛动力性能的要求。而东风标致207则是一款全系符合购置税优惠政策的精品小车，其时尚动感的外形、灵敏的操控与出色的经济性备受年轻一族购车者推崇，在使消费者享受最大实惠的同时诠释着“精致品位”的概念与内涵。

　　车型：一汽丰田强调燃油经济性

　　说到小型车，就是燃油经济性。一直以来，日系车都有不错的节油表现，发动机功不可没。而一汽丰田更是大打节油牌，丰田的VVT-i发动机技术享誉全球，在新VIOS威驰身上，一汽丰田就植入了此项经济与动力并重的技术。1.3L VIOS威驰应用了VVT-i发动机技术，显著提升了其在同级别车中的竞争优势。在“燃油经济性”上多下功夫的汽车厂商，无疑更能抓住消费者的“命门”占据市场更高点。

　　优惠：晶锐推“零购置税零利率”

　　记者从上海大众斯柯达获悉，华南五省市场也传来佳绩——斯柯达晶锐的销量再次刷新，现已突破2000台。另外10月，斯柯达晶锐推出“零购置税零利率”双重优惠活动，华南区的消费者更可在此优惠基础上再获一重额外惊喜：多加1元，再享三项全保。

　　据悉，斯柯达已在全国范围内正式启动购Fabia晶锐享零购置税和零利率消费信贷支持的双重优惠活动。此次优惠活动将从10月1日一直延续10月31日，购买Fabia晶锐全系8款任意车型均可享受。此外，华南区的消费者，更可在此优惠基础上再获一重额外惊喜：多加1元，再享三项全保。

　　专家：呼吁车购税优惠政策蛋糕延续

　　来自中汽协数据显示，今年在国家政策鼓励下，1.6升以下小排量乘用车表现出色，累计销售506.08万辆，同比增长60.43%，占乘用车销售总量的69.89%，市场占有率为历年最高。

　　今年1-9月，排名前十位的轿车品牌依次为：F3、悦动、凯越、捷达、桑塔纳、伊兰特等，分别销售19.31万辆、18.04万辆、17.17万辆、16.80万辆、14.60万辆、12.98万辆。从这份排名中可以看出，1.6L等经济型车占了主导部分。而与上年同期相比，F3和悦动增速最为迅猛。

　　显然，该项政策不仅让消费者得到实惠，众车企也得到了大跨步式发展，呈现出难得的多赢局面。来自9月数据显示，新锐车企比亚迪汽车以44070辆的佳绩再次刷新月销量记录，同比大增88%，创造了比亚迪汽车成立以来最好的销售成绩。上海通用，东风日产、北京现代等以1.6L为当家车型的主流汽车企业，9月销量也都创造了新的月度销售纪录。

　　中国汽车工业协会副会长董扬表示，1-9月份，购置税优惠措施不仅没有令国家税收减少，反而增加了4%。且对于小排量的优惠，既拉动内需，又优化了结构，这样一箭三雕的优惠政策没有理由不延续。

今天的新闻很多:
1、汽柴油价明起每吨提高480元
2、国务院同意天津设立滨海新区行政区划
3、招商证券发行价上限31元
4、港媒：民生H股招股上限9.5元 农行有望A+H上市

(11.23)周一大盘重要点位及操作提示
大盘经过上周的震荡整理和量能的巧妙变化。这里我们可以看出市场做多氛围依然强势。虽然说部分资金获利后了结出局或者换股，但主力资金并没有像部分人想像的那样出局。下面我们结合盘口简单分析下大盘。

技术上，从周线120周均线的压力明显，但MACD来看金叉已经形成。接下来我们最重要的就是要看量能配合，如果量能有效配合，指数将继续震荡向上，如果缩量指数将会横盘震荡整理，整理幅度再次提出以3300点为中心加减80点左右。如果我们从月线来看3350点位附近也是一个压力区，但是如果月线的MACD上穿0以上，那么接下来的行情空间将大大加强。

我们再从60分钟线来看，经过16小时的横盘整理及量能的巧妙变化，足以看出主力资金的精明之处。巧妙的震仓手法，让很多朋友在恐慌之中交出筹码。但是从目前60分钟的MACD和量能变化来看，3250点位显的极为重要。当然如果指数在3300点附近放量向上，那么将会把3339点位踏在脚下。而目前的MACD来看，指数现在走的非常完美，可以说是一步一个脚印。因此我们没有必要过于恐慌所谓的大盘“见顶”之说，当然，短线的风险是有的，只是你选择什么个股操作罢了。

操作方面，本人观点依然是利用大盘调整横盘之际，巧做补涨个股。低吸整理好的板块个股。所以，我们一定要理智按自己操作计划进行，别人的观点只能做为参考。技术精者每天都可以去做T，技术不佳者继续持股。千万不要犯盲目操作的低级操作行为。以上观点等待市场证明。

明日大盘支撑位3300点位和3260点位附近，压力位3339点位和3350点位附近。

并附上个人看好之个股，仅供参考：600426 600287 600592 600837 000002 600082 000816 002181

谢谢医生， 呵呵