主题：中国联通与国家重点项目配套推进

中国联通密切关注国家高速客运铁路、地铁大发展等相关基础设施项目建设，主动联络铁道部协商开展战略合作，协同其他电信运营企业，共同开展高速铁路沿线电信基础设施建设工作。目前，中国联通已与中国电信共建了甬台温、温福高速铁路沿线移动通信相关基础设施，与电信、移动共建了福厦高铁沿线移动通信相关基础设施，正在与电信、移动共同推进武广、郑西高铁沿线基础设施建设工作，稳步推进共建共享工作。

开展共建共享工作一年来，中国联通积极参与通信技术标准化协会组织的相关技术标准的讨论和制订工作。目前，已参与完成电信基础设施钢塔架、基站设施共建共享两个技术标准，并完成了传输线路共建共享技术要求的草案。积极协调其他企业，解决公司进驻站址稀缺场所遇到的管理者垄断要价、租费过高、维护困难等问题，研讨共建共享机场、地铁、城市地标性建筑等站址稀缺场所基础设施。目前，从集团公司总体来看，已完成工信部和国资委的考核指标，但仍有少量省级分公司未全部完成八项指标。

中国联通副总裁裴爱华称，目前机场、铁路、地铁及其他城市建设与规划，没能够较充分地考虑电信设施的需求，造成大量的二次建设。社会对电信运营企业的建设支持力度较低，二次建设大幅度增加了企业网络建设的难度和成本。

他认为，机场、铁路、公路、地铁、大型的人员密集的建筑物及场所等，是社会通信需求的热点，也是企业网络建设的难点。如能积极、充分地开展共建共享工作，能极大地节省建设投资，建立良好的行业形象。由于各企业网络建设规划、进度、投资能力及其他方面的因素，目前取得的成绩不是很大。他建议政府部门一方面要推进电信立法，协调城乡规划等管理机构，赋予电信运营企业共建共享电信基础设施的法律义务与权利，明确运营企业公平享有民用建筑物通信配套设施使用权利。另一方面，要完善共建共享实施配套细则，明确监管机构、运营企业的权利义务，加大对企业沟通协调、协议执行的监管力度。同时，规范监管机构审批、裁决权的行使程序、工作时限，使共建共享各参与方行为规范、有章可循，共同提高共建共享工作的效率。

据悉，中国联通明年将协调其他电信运营企业，尽快落实基础资源稀缺场所共建共享工作的指导意见。建立总部、省公司两级专项督导机制，切实降低企业进驻基础资源稀缺场所的费用支出，提高通信网络在特殊场所的覆盖水平。



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