主题：名词解释：寸滩 武隆

寸滩港区地处长江上游，位于重庆市江北区寸滩镇，重庆朝天门下游6公里的长江北岸。

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港区概况
建设规模
功能定位
寸滩港 - 地区介绍
编辑本段港区概况
　　港区水域条件优越，陆域开阔，与重庆市内环高速公路、海尔一级公路及金渝大道相连，连接成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜等多条高速公 寸滩港地图
路，紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站，距重庆空港约10公里，背靠北部新区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园。寸滩港享有得天独厚的区位优势和集疏运条件，经济腹地辐射云、贵、川、陕四省。随着重庆市高速公路“三环九射六连线” 规划的逐步实施和长江上游航运中心的快速建设 ，寸滩港作为长江上游集装箱主枢纽港、国家一类口岸的作用将日益显现。
编辑本段建设规模
　　寸滩港区是长江上游航运中心的标志性工程，港区始建于2003年12月22日，共分三期建设，总投资约50亿元，总占地面积约2675亩。一期工程占地863.5亩，总投资约8.7亿元，建有5000吨级集装箱泊位2个和汽车滚装码头1座，设计集装箱年吞吐能力28万TEU、汽车滚装能力15万辆。一期工程集装箱泊位采用高桩直立式码头设计，革新了长江上游斜坡式码头传统的建设方式；集装箱堆场采用阶梯陆域布置，由三级平台组成，堆场面积为86000平方米，可堆存集装箱12000TEU。一期还建有7000平方米拆装箱库1个，日拆装箱能力为300箱。一期工程集装箱码头于2005年底建成，2006年元月7日开港运行至今，效果良好。 　　寸滩二期工程占地面积约811.5亩，总投资12亿元左右，于2007年9月24日开工，预计2011年完工，拟建设5000吨级集装箱泊位3个和汽车滚装码头1座，设计集装箱年吞吐能力42万TEU、汽车滚装能力15万辆。二期工程仍采用一期工程码头平台和堆场的建设方式，集装箱堆场面积290000平方米，可堆存集装箱40000TEU。 寸滩港
寸滩港区三期工程计划投资29.5亿元，已于2008年底开工建设，三期工程占地约1000亩，规划建设5000吨级集装箱泊位2个，集装箱堆场面积260000平方米，可堆存集装箱38000TEU，设计集装箱年通过能力28万标箱。
编辑本段功能定位
　　建成后的寸滩港区共9个集装箱泊位，设计集装箱年通过能力达126万TEU， 寸滩港集装箱码头
按照全国港口集装箱码头1>1.5的设计能力与实际能力之比，寸滩港区集装箱实际年吞吐能力可达到200万TEU。 　　寸滩港抓住国务院在重庆设立两路寸滩保税港区的新机遇，充分发挥其长江上游集装箱枢纽港的重要作用，积极推进“港城一体化”模式，竭力构建和打造政策最优、功能最全、优势明显的新型海关特殊监管区域和一流的内陆通关口岸。随着寸滩港至上海港快班轮的开通和“一关三检”的进驻，港区将全方位、宽领域、多层次地与长江各港口和海港开展交流与合作，进一步优化集装箱工艺流程，打造现代化、专业化的集装箱服务品牌，充分发挥作为重庆和西部地区外贸进出口的主枢纽作用，构筑服务重庆、辐射西部、承东启西、沟通南北的区域性物流中心。
编辑本段寸滩港 - 地区介绍
　　寸滩集装箱有限公司位于全天候四季作业的，将成为我国内河最大码头和第一座深水码头的寸滩港上。根据有关资料介绍，寸滩港的建设正在提速并且进展顺利。投资7亿元的一期工程已经开工，将建造2个集装箱码头和1个滚装码头，2006年上半年投入使用后将形成20万标箱的年吞吐能力，商品汽车滚装泊位1个，年吞吐能力15万辆。这一吞吐量是去年重庆全市集装箱吞吐量的一倍多。而按照寸滩港区的二期规划，年吞吐能力将达到70万标箱，商品汽车滚装泊位2个，年吞吐能力30万辆。按照上述能力推算，占有天时和地利的重庆寸滩集装箱有限公司未来的盈利前景十分光明。西部大开发提速，三峡工程一期竣工和西煤东运，东西贸易频繁的带动，都将为重庆寸滩港未来的发展带来良好的机遇。

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“寸滩”是长江边的一个小地名，离重庆主城约10公里，“寸滩水位 ”是指长江流经寸滩时候水平面的高度，这个高度的基准是以黄海的海平面为0

武隆，地处重庆市东南边缘，乌江下游，武陵山与大娄山结合部，位于东经107°13'-108°05'，北纬29°02'—29°40'之间，东西长82.7公里，南北宽75公里，全县幅员面积2901.3平方公里，其中耕地44.5万亩，县城建成区5.1平方公里。东邻彭水，南接贵州省道真县，西靠南川、涪陵，北与丰都相连，距重庆市区128公里，处于重庆“一圈两翼”的交汇点，自古有“渝黔门屏”之称，是千里乌江一颗璀璨的明珠。现辖26个乡镇，40.84万人，县城所在地为巷口镇。

中文名称： 武隆
行政区类别： 县城
所属地区： 重庆市
政府驻地： 巷口镇
电话区号： 023
邮政区码： 408500
地理位置： 重庆市东南边缘
面积： 2901.3平方公里
人口： 40.84万人


目录

简介
历史沿革
地理环境
资源
行政区划
交通
社会 卫生
文体
经济 综合
农业
工业
固定资产投资
城建
运输邮电业
商贸
财政金融
教育
旅游 景点
特产
展开 简介
历史沿革
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行政区划
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展开 编辑本段简介
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
　　武隆设治，始于武德二年（公元619年）。据《寰宇记》载：“以邑界武龙山为名”。《明一统志》载：今核桃乡内，一山“逶迤如龙，下有空洞，即武隆山也”。明洪武十三年（公元1380年），因与广西省一县同名，故改“龙”为“隆”，寓兴旺发达之意，更名武隆县，相沿至今。
编辑本段历史沿革
　　武隆历史悠久。 　　史前 　　1982年7月27日，在江口镇蔡家村盐店咀，发掘出一件用青砂石磨制成的石斧（长15.5cm,宽9cm,呈椭圆条形,上端有一处带凹斜形的地方,便于大拇指使力）,经鉴定属新石器时代石斧,距今约5000年左右,这证明早在5000年前,武隆这块古老的土地上就已有人类活动。 　　古代 　　春秋时武隆为巴国地，战国时属楚国黔中地，秦时属秦黔中郡，汉代属巴郡管辖。蜀汉时期，延熙十三年（公元250年）在今县境鸭江地置汉平县，隶属涪陵郡（今彭水）。唐武德二年（公元619年）分涪陵县置武龙县，治地在土坎乡，隶属涪州。明洪武十三年，改武龙县为武隆县仍隶涪州。清康熙七年（公元1668）并入涪州，设武隆巡检司，嘉庆七年（公元1802年）改武隆巡检司为分州。 　　近代 　　民国2年（1913年）2月，涪州改为涪陵县，武隆分州称武隆分县。民国31年（公元1942年）7月1日由涪陵分出第五区，建立武隆设制局，隶属四川省第八行政督察区，34年（公元1945年）1月，武隆设制局升格为县，隶属未变。 　　现代 　　1949年12月5日武隆县人民政府成立，驻巷口镇，隶属川东涪陵区行政专员公署。　 　　1984年涪陵设市，武隆县为涪陵市下的一个县 　　1997年1月，涪陵市由重庆市代管，涪陵市成为重庆市下属的一个县，由重庆市涪陵市代管。 　　1997年重庆直辖后，武隆县由重庆市直管。
编辑本段地理环境
　　武隆县属渝东南边缘大娄山脉褶皱带，多深丘、河谷中，以山地为主。自然概貌为八分山，分半地，半分水。地势东北高，西南低。境内东山菁、白马山、弹子山由北向南近似平行排列横穿全境 漂流
，分割组成桐梓、木根、双河、铁矿、白云高地。因娄山褶皱背斜宽广而开阔，为寒武系石灰岩构成，在长期的地质作用过程中，背斜被深刻溶蚀。乌江由东向西从中部横断全境。乌江北面的桐梓山、仙女山属武陵山系，乌江南面的白马山、弹子山属大娄山系。木棕河、芙蓉江、长途河、清水溪、石梁河、大溪河等大小支流由南北两翼汇入乌江。由于深度溶蚀形成的深切槽谷交错出现，构成全县崇山峻岭，岗峦陡险，沟谷纵横，伏流交错，溶洞四伏。最高仙女山，主峰磨槽湾海拔2033米，最低大溪河口海拔160米，一般相对高度都在700米至1000之间。乌江是该县唯一通航河道，流经十六个乡镇，东起木棕河，西至大溪河，行程80公里；两岸河谷狭窄，江水奔驰于悬崖峭壁间，重峦叠嶂，山峰重入云，江出一线，气势雄伟，航道多峡口险滩，，尤以羊角碛五里滩蓍称。全县除高山和河谷有少而小的平坝外，绝大多数为坡地梯土。土壤多属黄壤、黄棕壤，其次紫色土。自然条件较差。气候温湿，四季分明，年平均气温15℃～18℃，年极端最低气温零下3.5℃，最高41.7℃，无霜期240天至285天。年降水量1000～1200㎜，四至六月降水量占39%，主要灾害有冰雹、山洪、大风。海拔800米以上的山区，每年约有五个月的多雨季节，雨雾蒙蒙，日照少，气温低，霜期长，秋风冷露对农作物生长影响较大；在600米以下的地区，易遭旱灾。山上山下温差10度左右，立体气候较显著。 武隆县
在辽阔的山区，资源丰富。以松、杉、柏为主，森林面积约66万多亩；已采矿藏主要有煤、铁、硫铁矿、铝矿；经济作物和经济林木有油桐、卷子、生漆、茶叶、黄连、苎麻、杜仲、烤烟等数十种，有的品种已被列入全国和市里的基地。水产资源丰富，除提蓄引灌外，拦河筑坝修建水电站，目前境内有大、中、小水电站100多个，在高山，为虎、豹、马豹、猴、野猪等野生动物栖息之地。经专家考察发现，在武隆县白马山原始森林区有小熊猫、灵猫、林麝、银杉、真楠、大鲵等国内外珍稀动物。武隆县旅游资源也十分丰富，以其秀美的山川、神奇的溶洞、幽静的大峡谷，古老的原始森林、独特的南国草原著称于世，武隆正以“梦幻武隆”品牌向国内外推出武隆旅游。[1]

今天8点，寸滩来水4万5，武隆2200