主题：三峡水库2013年生态及库尾减淤调度试验启动

三峡水库2013年生态及库尾减淤调度试验启动

本网讯（徐涛 报道）根据长江防总2013年1号调度令：三峡水库将于5月7日、8日、9日分别按6800立方米每秒、7600立方米每秒及8400立方米每秒控泄，并尽量减小日内流量变幅。这标志着2013年三峡水库首次生态及库尾减淤调度试验启动。
日前，三峡水库已进入消落期，为充分发挥三峡水库的综合效益，今年首次将生态调度试验与库尾减淤调度试验相结合，以提高水资源的综合利用效率。生态调度试验是为促进四大家鱼繁殖，主要是通过调度手段创造适合鱼类繁殖所需水文条件。库尾减淤调度试验主要是通过水库水位升降的方式创造利于河道走沙的环境，减小重庆河段长时段泥沙淤积，保证该河段航运畅通。
为使2013年度三峡水库生态调度试验及库尾减淤调度试验顺利进行，梯调中心早在4月15日就开始测算水文条件、制作试验方案，协调机组检修，以捕捉最佳调度时机。
试验期间，梯调中心还将根据每天水文气象预报制定具体的调度方案，并积极与国家电网协调发电外送计划，落实试验方案，以保障试验顺利进行。
预计5月9日后三峡水库每日的下泄流量增幅还将继续增大。5月下旬至6月上旬，在各种条件具备的情况下，三峡工程还将再次启动该项试验。

信息来源：新闻中心 发布日期：2013-05-0

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减於调度自三峡成库以来每年都实施的，把水位降下来，就是把库尾库中的泥沙推移至下游，为汛期集中排沙出库做准备。
生态调度是近年来提出的，以往两者是分开实施的，今年合二为一了。
以往到了5月，三峡水库水位迅速下降，库内部分地方的航道因水位快速降低而变窄，交通部门很有意见。以今年对三峡水位降幅的观察，水位下降速度明显低于去年。去年的今天，三峡水位只有158米+，而目前仍为160米+，比去年高约2米。水位水位缓慢下降，对航道影响很小。

该贴内容于 [2013-05-13 14:04:31] 最后编辑

中国三峡集团和交通运输部签署协议
深化合作共谋长江航运新发展

中国三峡集团和交通运输部签署三峡通航建筑物管理协议。（刘玉佩 摄影）

本网讯（孙英利 刘玉佩 报道）5月9日下午，交通运输部和中国三峡集团在北京就长江通航管理有关事宜举行会谈, 交通运输部部长杨传堂、中国三峡集团董事长曹广晶出席会谈并讲话。
曹广晶说，感谢交通运输部长期以来对三峡集团和三峡工程的大力支持和帮助，特别是在三峡工程历时17年的施工中，交通运输部做了大量的卓有成效的工作，保障了三峡通航安全畅通。希望双方进一步深化交流合作，建立长期合作机制，充分发挥梯级枢纽的综合效益，确保长江航运畅通和通航建筑物的安全可靠运行，推动长江黄金水道航运发展，为国家经济社会发展做出贡献。
杨传堂对双方多年来的合作给予高度肯定。他表示，交通运输部将以签署长江三峡通航管理协议为新契机，继续做好三峡河段的安全畅通管理工作，提供更加有效的航运行政管理和社会公益性服务。交通运输部将积极支持三峡集团有关项目建设，推动建立长江枢纽建设运行与航运发展全面合作机制，为长江两岸各族人民造福。
会谈结束后，曹广晶与交通运输部副部长何建中代表双方签署三峡通航建筑物管理协议。协议明确了三峡通航建筑物（含双线五级船闸和升船机）的运行管理事权、经费及渠道以及协调机制等事项。协议的签署标志着双方在三峡通航建筑物运行管理方面取得了新的共识，在密切合作、共谋发展上迈上新台阶。同时，协议的签署也为双方今后在更深更广的领域开展合作奠定了坚实基础。
集团公司副总经理张诚，总经理助理张曙光、张建国，交通运输部办公厅、水运局、财务司、长江航务管理局、长江三峡通航管理局以及集团公司计划合同部、资产财务部负责人参加了会谈和签约。

信息来源：新闻中心 发布日期：2013-05-11